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从现在知道的信息来看，应该还是ARM架构，除了ARM也没什么适合移动端的新架构。
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车厂联名自行车似乎成了行内惯用，且格调还挺高的促销手段。迈凯轮为了庆祝自己的50周年，与自行车品牌Specialized合作推出了有一款特别的自行车，售价11500美元，果然不便宜。
迈凯轮自行车卖这么贵其实是有自己的道理，他们给自行车用上了自家专属的橙色涂装，部分设计也由迈凯轮自行设计完成，全车身使用碳纤维打造。就连轮胎花纹，也模仿了迈凯轮赛车的样式。重点是车轮前后大小也不一致，使用的是前12×100、后12×142规格。飞轮组、变速器等传统系统全部来自日本，完全就是一辆竞技自行车的样式。
无独有偶，法拉利也联合意大利本土自行车品牌Bianchi设计了一款SF01自行车。虽然没有说明是否与70周年纪念相关，这辆自行车还是看出了F1赛车的味道，车身重量同样是碳纤维设计，只有780g，售价高达18000美元。相比之下，果然还是迈凯轮款自行车便宜一些。
有意思的是，法拉利的轮胎同样来自倍耐力，名为P ZERO VELO。
自行车联名超跑几乎是永恒不断的话题。唯一让人好奇的是，“超跑级”自行车会被卖出多少。毕竟一辆自行车的售价也已经贵过不少入门车型了。
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今天给撸友们个福利 knoen.ga 不要问我为什么，请叫我红领巾..
自行车也能石更？