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从现在知道的信息来看，应该还是ARM架构，除了ARM也没什么适合移动端的新架构。
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欧洲与柴油车之间的关系愈发紧张，之前英国也表示将会在2040年之前停售所有柴油和汽油发动机汽车。而最近急于提升自己形象的Uber也在英国针对这些反柴油车政策做出了反应，他们表示将会给那些把自己柴油车报废掉的用户们提供一份额外的补贴来作为将来的出行费用。
Uber的这项计划是对应的英国柴油车报废计划，不过并不是每个柴油车主都能拿到Uber提供的1500英镑奖励金，只有报废不足欧VI排放标准的柴油车才有资格获得奖励，而欧VI标准是在2005年底提出，所以基本不符合这一排放标准的车型大都是十多年前生产的，现在还在服役的已经寥寥无几。同时Uber还限定了只有前1000名进行报废的车主才能拿到这笔奖励金，不过算一算Uber也还是要为此掏出150万英镑（约合人民币1282万元），也真的是很下血本。
同时Uber还会将自己车队中的柴油车型也快速退役，不过考虑到柴油车在Uber车队中的占比，这一计划应该不会有太高的难度。而为了更加示好英国，Uber还表示自己在2019年将会实现伦敦市Uber车队的全电气化，届时自己将只提供混动版车型或者纯电动版车型，而其他英国城市也将会在2021年之前完成对这一计划的跟进。为了能把自己从最近的困境中拉出，Uber也真是很拼。
