距离更高阶的自动驾驶的时限越来越近，捷豹路虎可不想落后于人，他们给车辆设计了一个全新的方向盘外形。更神奇的是，这个方向盘不用安装在车上，而是与一个圆形底座相连，放在家里与其他居家产品融为一块。老板，这车怎么开？

这款名为Sayer的概念性产品与其说是方向盘，不如可以理解为家里的车辆遥控系统。捷豹路虎的设想是，未来用户可能不会拥有一辆固定的汽车，而是在出门前让Sayer自动预约，反正也不需要用户自己驾驶，闭上眼睛上车等待到达目的地就好。

顾名思义，Sayer就是让使用者通过语音与设备进行交互。这个概念就和通过手机呼叫滴滴打车差不多是一个概念。所以捷豹路虎坚持设计一个不能用的方向盘，大概还是为了表达自己的硬件情怀吧。

但Sayer也并非全是摆设，显示屏幕与方向盘最终融为一体，相比起抬头显示器，可以显示目的地距离、车速的方向盘看起来还是舒服上很多。不能否认有棱有角的方向盘对车主双手体验非常不友善，但不能排除捷豹路虎未来会将其安装到车来那个上。并且由于双手已经被释放，方向盘用来充当显示器也未尝不可。

自动驾驶带来的操作习惯改变正在发生，从最早谷歌自动驾驶车辆取消方向盘，到许多车辆开始搭载更大屏幕的中控显示屏，一旦自动驾驶得以实现，如何打发车内的通勤时光成了一个相当热门的问题。

顺带一提，Sayer只是捷豹路虎曝光的概念产品之一，在他们即将到来的科技日活动上，捷豹路虎还会考虑退出两轮车或者更多对自动驾驶的设想。再加上捷豹路虎早些时候开始与博世合作研究人类驾驶行为判断项目，以及投资Lyft无人驾驶项目，都足以证明捷豹路虎拥抱高科技的决心。唯一的问题就是优秀的设计如何融入到量产车型中，并且不被认为只是智能手机的替代品。