若是来一次豪华运动轿车的排名投票，我相信宾利欧陆GT肯定会在这份榜单上名列前茅，但作为一款做工精湛而且考究的顶尖车型，也许是宾利对它的设计已经满意到无法再做出更多进化，欧陆GT的外观从2003年诞生至今都没有过什么太大的改变，而吃瓜群众们对它的改款也没有太多期许。但在我们还都在猜测即将到来的法兰克福车展上会有怎样的惊喜之时，宾利出其不意的丢下了一颗炸弹，它们给欧陆GT来了一次重量级改款换代。

新款欧陆GT的采用了全新的设计语言，新的前脸包围设计烘托出了浓烈的运动感，而侧身腰线平滑过渡到尾部，C柱采用了类似EXP 10 Speed 6的溜背式设计，加上微微翘起的后包围，让水滴形的车尾部极为运动和性感。

而新款宾利欧陆GT的前灯设计似乎也与EXP 10 Speed 6有异曲同工之妙，除了轮廓相比旧款更为动感之外，还采用了新的LED矩阵技术，让前灯的照明可以被更为灵活的操控。

更值得大书特书的是新款欧陆GT的内饰，最令人瞩目的自然是首次出现的宾利三面翻转中控面板（Bentley Rotating Display），三块面板分别用来展示温度、罗盘、计时表模拟刻度盘，打开中控液晶屏和隐藏面板设计，经典的百年灵定制时钟则被移动到了中控面板下方。

宾利欧陆GT的换挡档杆也进行了重新设计，周围的多功能按键更有了新的布局，功能展示更为直观。经典的一键启停按键周围新增了多功能拨轮设计，在丰富了功能性之余，也让它的外观更为精美。

整个中控平台都以一种平滑的倾角延伸至扶手箱，比老款欧陆GT的中控台更为典雅。而中控平台和地板的装饰设计可以一直延伸至前排两侧的车门门板，再加上悬浮式真皮饰面，在关闭车门后，车内的视觉空间更为平滑和舒适。

当然宾利欧陆这种豪华车型玩起真皮包裹和木纹饰板也是毫不含糊，每一辆新款宾利欧陆GT都要用上超过10平米的木料来对内饰进行装饰。座椅皮革则采用了一种新的双菱形设计，并使用极为精密的真皮绗缝工艺工艺接合，让整车的豪华感上升了数个层级。

而这样一台西装革履的性能怪物车型，沿用了刚刚诞下最强四门轿跑第二代Panamera的MSB平台，搭载的W12 6.0T双涡轮增压发动机可以输出635匹马力、峰值扭矩达到900牛米，让新款欧陆GT百公里加速跑入3.7秒。尽管这个成绩放在一众超跑中并不扎眼，但对于欧陆GT这样优雅的绅士来说，能够迸发出这样的能量也已经算得上是惊艳。

作为一款从诞生至今就没有过大刀阔斧改变的车型，宾利欧陆GT的新形象真的是足够引爆所有人的眼球。除了自己玩到轻车熟路的奢华设计之外，新款宾利欧陆GT在科技感上也是有了质的飞跃，让它终于不再像一个老态龙钟的贵族，而是一个年轻且活力充沛的绅士，更令人为之倾倒。宾利将会在即将到来的法兰克福车展上正式展出这款车型，不知道现在去买机票还来得及吗？

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