伴随着加州卵石湾公路赛的开幕，一年一度的圆石滩车展也随之开启。虽然与北美车展、日内瓦车展这类大型商业展会相比，圆石滩车展在规模上无法与它们相提并论，但若论起参展车型的质量和水准，那大概无人能出圆石滩其右。而奔驰刚刚发布迈巴赫6敞篷版（Vision Mercedes-Maybach 6 Cabriolet）第二天，这款概念车型就直接在圆石滩车展中亮相。

其实去年那款迈巴赫6概念车也是在圆石滩车展上首发亮相，但现在一年过去，奔驰却并未选择将那款车型实装。而今年发布的这款Vision Mercedes-Maybach 6 Cabriolet版本概念车则可以视作为之前那款的升级版。

迈巴赫6敞篷版概念车的外形十分夸张，虽然是一款纯电动跑车，但驾驶舱还是被大幅后移，接近1:1的头身比看起来就像隔壁塞入了一台V8发动机的AMG GT。尾部的水滴式设计让整车看起来流线感爆棚，再加上些许的宽体式设计，让这款迈巴赫6敞篷版车型看起来如同一架在陆地上奔袭的私人游艇。

不过在这种设计下，迈巴赫6敞篷版的后行李舱只能容纳下被收起的车顶棚，可利用空间很小。但车头舱也被单独划出一款区域来摆放一些定制版高档餐具和厨具，原来壕们都是用这种方式来进行烹饪，不得不让人发出“城会玩”的感叹。

而白色成为了迈巴赫6敞篷版内饰的主色调，类似于太空舱的车舱内部，几乎完整的被覆盖以一层水晶白色皮革，再搭配上座椅和驾驶舱底部的实木地板和风格稍显复古的双炮式仪表盘设计，让迈巴赫6敞篷版的内饰也是空前的奢华。不过中控平台的极简式设计看起来并不那么容易实现，用以表现电流通过的蓝色氛围灯也有点喧宾夺主之感。

当然这样一款从外观来看就已经极具爆发力的车型，动力表现也不会让人失望。内部由四台紧凑型永磁同步电动机组建成一套全轮驱动电动传动系统，动力输出可达750马力，最高时速达到了155英里（250公里）/小时，百公里加速也不过4秒。而内部搭载的电池组可以提供200英里（约320公里）的续航里程，同时快充系统还可以让迈巴赫6敞篷版达成充电5分钟，续航60英里的成就。

奔驰依然没有公布这款车型何时能够走上生产线，但就目前看到的来说，这款迈巴赫6敞篷版已经颇为成熟，想要量产大概也不是难事。在陆地上驾驶这样一辆如同私人游艇一样奢华的电动跑车，真是想想都带感。