从现在知道的信息来看,应该还是ARM架构,除了ARM也没什么适合移动端的新架构。
丰田与马自达宣布将共同投资16亿美元,在美建厂。面对着川普美国制造的压力,规模较小的马自达深感无力,此时抱紧丰田大腿是理想的出路。
新工厂预计年产能超过30万辆,在2021年投产的时候会给美国带来超过4000个工作岗位,而这正是川普最希望看到的。钱准备好了,但地址尚未确定,只知道丰田打算用新厂生产更多的卡罗拉,马自达则用新厂生产更多的SUV。
丰田跟日系较小规模车厂结盟已经是常态,比如丰田与斯巴鲁签订合同共同研发新车,这才有了水平对置发动机的BRZ和丰田86,除此之外丰田合作的车企还包括大发、日野汽车和五十铃。丰田与马自达合作中心主要放在环保、顶级安全技术上,并将联手开发和生产电动车型、自动驾驶车技术,并且丰田也看上马自达剑走偏锋的品牌个性。
其实早在2015年5月,丰田就已经与马自达达成环境、安全技术的合作协议,这次合资建厂可以看成通过资金合作来加强关系。事实上丰田也考虑持有马自达5%左右的股份。面对无人驾驶汽车、电动车竞争愈发恶劣的环境,双方都急需互补长短,特别是马自达,能够自主研发全新车型的难度越来越高。因此丰田与马自达合资建厂也是水到渠成的一个结果罢了。