虽说各大厂商都打着纯电动车的旗号制造新车，但一款纯电动越野车似乎还比较少见。Bollinger Motors刚成立不久，他们制造的Bollinger B1电动越野车却看起来有模有样。

Bollinger B1外观可以理解为介于吉普和路虎之间，方正的风格从内到外都表达出了直男癌晚期风格。车内外几乎没用什么修饰配件，Bollinger为了图方便，使用了大量的现成的零件，包括电动座椅、窗户，以及看起来有像电子表的中控。所以在车内不要期待什么娱乐，车载系统只具备收音机、蓝牙和AUX输入。

B1车内空间利用却非常符合越野爱好者们胃口。后排座椅看自由拆卸，天窗、车门都能根据需求修改。更重要的是，这是一辆纯电动车，没有发动机占地的顾虑，前后车厢都是储物空间，一言不合就能把木板横穿整辆车身，甚至获得等同于皮卡的运力。车身也自带电源插口，作为工具的动力源，接个电磁炉就能户外做饭，相当惬意。是的，这是一个超级大的移动充电宝。

这款纯电动车使用的是一套双电机配置，能够提供360马力以及640Nm的峰值扭矩。百公里加速也表现出了纯电动车的优势，即使车身重达3.5吨，4.5s成绩仍然相当好看，最高时速则能达到204km/h。车身搭载了两组电池，能让B1续航达到322km。为了应付荒野环境，底盘的离地间隙很高，悬架还允许一定范围内的调节。

Bollinger Motors公司诞生的本身就相当神奇。创始人Robert Bollinger同学毕业于卡耐基梅隆大学机械设计专业，做了一段时间广告人，投资了一家个人护理产品公司，用赚来的钱经营农场一段时间后，终于到最后想到自己是学机械设计的。因为他发现，农场的农用车很吵还很不环保。所以决定自己造一辆，以自己命名的Bollinger Motors就此诞生。

当然这家公司顶多也只算个小规模团体，虽然有量产计划，但也只是小规模内的出售。比起特斯拉，Bollinger看起来更像是个自娱自乐的DIY小组，但不可否认Bollinger B1的设计确实让人眼前一亮。所以在Bollinger B1还没成名之前，不妨先看上几眼，说不定这辆能在荒野狂奔的电动越野车，过几天就拉来投资，大规模生产了也说不定。