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从现在知道的信息来看，应该还是ARM架构，除了ARM也没什么适合移动端的新架构。
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作为美国本土品牌，福特从1920年就已经开始向警局提供警车，甚至占据了全美警车市场63%的份额。不过美国警察显然不适合像意大利人那样开着小牛满街跑，皮糙肉厚的大家伙才符合美剧公路追逐战中的警车形象。现在，福特最新的2018款F-150警车登场了。
这款警用F-150皮卡塞入了一台3.5L的EcoBoost V6发动机并匹配十速变速箱，最大可以输出375马力功率，峰值扭矩可达643牛米以上，这让这款警用皮卡拥有7000磅拖拽力，极限速度则为160km/h。
由于是警用车，所以这款F-150的后排座椅使用了乙烯基材质，具有阻燃、耐化学药剂、机械强度高且电绝缘性好的特点，而且前排皮椅的背部还装上了防刺板，看来后排是专为押解某些特殊人员准备的，不过从官方图片来看，前后排之间并没有搭载隔离板，不知道是否需要后期安装。
其实就动力参数来看，这款车型的动力表现要弱于市售车型，不过作为一款全地形执法车，这款警用F-150升级了更为耐用的底盘配置，从而可以经受各种极限路况的摧残，悬挂、刹车、车轮配置也都经过了一系列调整，而且车辆内部还搭载了一台240A交流发电机，以应对长时间外勤任务时的电子设备电力需求，看来这些配置都从某些程度上影响到了这款警用皮卡的动力表现。
今年福特已经给美国警察提供了金牛座警用拦截车、探险者警用拦截车和Fusion混动警车，加上这款F-150皮卡，已经足够美帝的警察们用于各种任务执行。不得不说这款警用F-150从颜值上真是霸气泄漏，我等想要体验，只能去游戏里打个警车涂装补丁过过眼瘾了。
