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从现在知道的信息来看，应该还是ARM架构，除了ARM也没什么适合移动端的新架构。
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Aaron Wong同学去年夏天一时兴起，与同事发起的Super 73电动车活动预计只有50到100人参与，卖光就散伙的众筹，却一下子成了Intagram以及纽约时尚周上的新宠。重点是，这辆电动车售价还不便宜，达到了2999美元，骑惯了1000美元电动车的直男癌老美们纷纷表示这是抢钱，然后双手奉上钱包。毕竟1000W大功率电动机、复古造型，在椅子下还附送一个开瓶器实在太过诱惑。
时隔一年，Aaron Wong带来了另一款Super 73 Scout，说白了就是Super 73的缩小版。依然是复古风格，电机功率缩小到了500W，但重点是价格相当便宜，1399美元的售价开始接近老美们常见的电动车售价，续航里程则可以达到64km，最高时速则可以有32km/h，用于穿越城市的大街小巷已经能很开心了。
重点是作为一辆电动车，Super 73 Scout抓住很多汉子们的胃口，它的表现不想是一辆电动车，而更像是一辆摩托。带缓冲的座垫也可以让骑行时候乘坐变得轻松，但把手的位置让高个子的人很容易碰到膝盖。
让自己看起来悬浮在空中的小型机动车设计早在上个世纪日本已经盛行，不过在老美直男的眼中，能有一款电动车性能一下子逼近法规极限，方便好带，还有浓浓的复古文艺风格，只要钱包够厚，实在找不出想拒绝的理由。
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