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从现在知道的信息来看，应该还是ARM架构，除了ARM也没什么适合移动端的新架构。
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时光回到两年前，一家来自阿拉伯的公司Zarooq发布了一辆既有超跑外形，实际上还是辆SUV的SandRacer概念车。照理说很多新晋车厂发一款概念车都会没有下文，但这家Zarooq还真把概念车做成了量产，定名SandRacer 500GT。
概念车中V6发动机变成了量产版的V6.2L V8，输出功率达到525马力，峰值扭矩673Nm。重点是，别看它体积大，只有1300kg的车身重量足以让其有不小作为。
但公路飙车必然不是SandRacer的愿望，这款车型使用了Intrax的赛用避震器，避震器行程能达到450mm，更高的底盘用来通过崎岖的道路全然不是问题。
SandRacer被定义为向一级方程式看齐的越野车型，这是一款完全由阿拉伯人研发的超跑。因此定价也毫不客气，达到45万美元一辆。而量产的第一年，Zarooq只打算生产10辆SandRacer 500GT，随后量产数量会足部攀升到50辆至100辆。现在Zarooq已经获得了来自欧洲投资机构的1000万美元融资，被用于汽车的研发和销售。这家公司希望车辆最终会销往欧洲、俄罗斯以及中国。说不定哪天在国内的公路上，真的能看到SandRacer 500GT也和你一样，在等红绿灯。
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我还是喜欢C-HR
为什么爱活大部分评论写完就被吃掉了？
新版评论上线之后感觉认真写的长评大多被吃掉。完全没有写评论的动力了。
想发个评论实在太难了
挺好看，但我还是喜欢C-HR，因为买得起，丰田什么时候引进国内？