GoodSmile Racing有一辆奇怪的宝马Z4 GT3，在GT300组别中成绩一直保持在前列，并且还在2011年获得过组别总冠军，赛车长这个样子。

在讨论成绩之前，这辆在GoodSmile促成的涂装已经足够引起话题并诞生周边。而给车身打广告的习惯从上个世纪初开始，并随着商业化影响不断升级。比如一辆F1赛车上就能塞入30个以上，大小不等的广告位，可以为车队带来不小于3亿美元的广告费收入，即使其中面积最小，不足巴掌大小的广告位也可以卖出130万美元/年。

赛车涂装相当重要这个观念成为每一个投资商的共识，而关乎赛车涂装基本集中在香烟和饮料。毕竟愿意关注赛车赛事甚至参与其中的观众中，男性占主要地位，前面看到的初音未来或者下图的EVA初号机涂装则可以划分在跨界的范畴内。

从香烟盒配色开始

关于商业涂装的故事，其实可以从1968年开始。那一年F1迎来了商业性赞助，入驻品牌Gold Leaf是一家香烟品牌，那时候他们正在头疼如何扩大自己的市场影响，并对抗来自北美香烟品牌的入侵。因此他们把自家红白金三色放在莲花车队49号赛车上。由于押宝成功，身披香烟涂装的赛车分别在1968年和1970年拿下了冠军，作为Gold Leaf的东家Imperial Tobacco自然高兴得不得了。

有了成功的经验，Imperial Tobacco开始转换策略尝试推广另一个品牌John Player Special，JPS特有黑金配色伴随了莲花车队很长时间，甚至成为了莲花的代表色系，直至后来的莲花F1车队复出仍使用了黑金配色。

几乎在莲花车队由红白金变身黑金的时间，万宝路也带着自己的香烟盒颜色进入赛车领域。不过它算是个比较花心的金主，红白配色涂装会出现在什么地方纯粹看车队成绩。比如他们的涂装从BRM车队跳转到迈凯轮，再转向法拉利，上镜率极高。

除了F1，万宝路还赞助包括勒芒、WRC等顶级赛事。红白配色有时候也会考虑到车队文化搭配，比如让在全红色的法拉利上抹上白色外加Marlboro Logo来代表万宝路。而在涉及赛车运动之前，万宝路很长一段时间被消费者认为是一家只生产女士香烟的公司。

同样还是烟草公司，来自英国加莱赫的Silk Cut则更关注勒芒和WSC，最出名的是捷豹XJR系列。捷豹当时为了能回归顶级赛场，拉取了加莱赫的赞助，车身也变成了骚气的紫白配色，并最终不负众望打败了保时捷。

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