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从现在知道的信息来看，应该还是ARM架构，除了ARM也没什么适合移动端的新架构。
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在去年的洛杉矶车展上，来自美国加州的小众跑车厂商雷兹瓦尼（Rezvani Motors）推出了一款名为Rezvani Beast Alpha的超级跑车，凭借低调但又特立独行的开门方式，成功吸引了不少赞誉的目光。不过这款标价20万美元的超级跑车并没有赢得金主们的青睐，惨淡的销售成绩让雷兹瓦尼在最近不得不对它进行了降价处理。
其实Rezvani Beast Alpha卖不出去并不是什么值得奇怪的事，毕竟即使经过调校，那台本田2.4L K24 DOHC四缸发动机看起来也太寒酸了点，3.2秒的百公里加速成绩加上281km/h的极速表现虽然看起来还不错，但在20万美元的层级里，有着小牛LP560-4 Coupe和阿斯顿马丁DB11这样级别的选手，无论是品牌还是配置，Rezvani Beast Alpha都输了。
但是压缩成本并不是想象中的那么简单，由于雷兹瓦尼的规模太小，所以整车成本难以得到压缩，再加上没有足够的铺垫让大众对自己的品牌进行认知，在市场上失利可以说是不可避免的。
最终雷兹瓦尼将Rezvani Beast Alpha的初始售价从20万刀直接砍到了9.5万美元（约合人民币65.4万元），但是与之相应的是配置方面进行了大幅度的缩水，想要获得顶级配置，则需要通过二次消费来进行加装升级。不过如果还能有之前的动力表现的话，Rezvani Beast Alpha在10万美元价位的超跑中还是有着一战之力，只是希望雷兹瓦尼不会把基本配置缩水成它们那款连车门都没有的Rezvani Beast那样就好。
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帅
本田的发动机还是那么NB。