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0从现在知道的信息来看，应该还是ARM架构，除了ARM也没什么适合移动端的新架构。
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成也水平对置发动机败也水平对置发动机，86粉丝对这家源自斯巴鲁产品又爱又恨。虽然降低了车身重心，性能却被定格在了2.0，顶多上个涡轮增压让 你开心一下。作为30万元以下最具改装价值的汽车，改装者们总觉得应该要给86做点什么，这次轮到澳大利亚StreetFX改装厂想法子给86提升性能， 于是他们想到了给86和GT-R合个体，哎呀，方向总觉得不太对的样子。
总之这辆叫WTF-86配备了日产R35 GT-R的VQ38 3.8L V8双涡轮增压发动机，请忘掉原来86功率到底有多少马力，因为现在这辆WTF后驱性能直逼1000马力。不知道丰田和斯巴鲁知道这件事情之后会是什么表情。
其 实这辆WTF-86改装也并非一帆风顺，他们早在2012年就购买了这辆86，并将其改装到545马力之后发现性能再难以提升。选用GT-R的3.8L涡 轮增压发动机算是蓄谋已久，同时发动机也采用了HKS 4.1L套件，搭配HKS滚珠轴承GT2-7876对称涡轮增压。
除 此之外，WTF-86油底壳换成了干式，变速箱变成了要命的Albins 6速序列式，Greddy EVO排气系统、FBM双燃油泵、Seibon碳纤维发动机盖、APR碳纤维刹车通风口、PWR散热系统。StreetFX几乎把所有能想到的玩法都塞进 了车内，配上Bride LowMax赛车座椅、Sparco安全带以及JPM Coachworks仪表盘，大概只剩下找个像样的场地跑分了。
最后最感人的是，这辆WTF-86还带了空调系统，并不像某些改装车一般丧心病狂的拆掉驾驶座以外的所有座椅、中控和空调。光是这点已经让人对这款WTF-86充满好感。
