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从现在知道的信息来看，应该还是ARM架构，除了ARM也没什么适合移动端的新架构。
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作为业界大佬的空中客车发招啦，他们的工程师最近正在研发一种1到2人乘客的无人驾驶出租飞机Vahana，不仅仅是纯电动，通过无人驾驶计算还能帮助城市解决城市交通拥堵的问题。
这个异想天开的想法是在圣何塞进行的NVIDIA GPU技术开发者大会上公布的，来自空中客车A3高级技术实验室的Arne Stoschek在会议上公布了一些细节。例如无人驾驶出租飞机Vahana能够垂直起降，无需特定机场。最高时速能够达到225km/h，续航旅程为96km。无论如何，Vahana只能解决短距离的问题。
即便如此，作为一家造飞机的公司，Stoschek团队将第三维度引入城市交通中无可厚非。根据Uber的一项数据显示，从旧金山到圣何塞距离大概为91km，车程1小时40分。但如果使用Vahana，花费时间则可以压缩到15分钟之内，从长远来看成本可以压缩到20美元。
Vahana会与现在流行的自动驾驶汽车一样配备摄像头、激光雷达等多个探测器，通过车载电脑图像识别分清障碍物、鸟类。更何况在空中无人驾驶更容易实现。而既然在GTC上发表Vahana，则说明空中客车正在使用NVIDIA的图像处理技术解决更多实际中的问题。
如果一切顺利，空中客车无人驾驶出租飞机Vahana会在2020年正式发布，现在看来只有3年时间，可想而知空中客车A3高级技术实验室早已对此做好了十足的技术储备，比起打造飞机，设计一架自动驾驶的小飞机看起来轻而易举。
