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从现在知道的信息来看，应该还是ARM架构，除了ARM也没什么适合移动端的新架构。
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作为最先觊觎汽车行业的科技公司之一，苹果在最近两年的时间里似乎突然销声匿迹。它的对手Google似乎已经放弃了硬件产品，转向自动驾驶技术的研发，而苹果究竟会做出“iCar”还是“Car OS”谁也摸不到头脑。不过最近苹果终于有了些动静，他们出现在了加州机动车管理局网站上的拥有无人驾驶汽车测试许可的公司名单上。
从2014年开始，苹果就从特斯拉、福特等汽车公司挖来了数百名工程师，再加上一部分从其他部门拨调来的员工，建立了一个名为“Project Titan”的项目组。但是到2016年初时，苹果发现汽车硬件工程实在是过于庞大，没有制造汽车经验的自己，即使依托苹果的名号，也难以在这个领域激起什么波澜，所以它们也像Google一样转向了自动驾驶技术。
不过苹果做事一向喜欢藏着掖着，直接导致大家以为苹果对汽车市场失去了信心，已经有了退出之意。但是在去年黑莓和福特打的火热的时候，QNX创始人Dan Dodge跳槽苹果并负责自动驾驶技术工作，终于让人们发现苹果原来依然在这个圈子里。
不过加入加州Autonomous Vehicle Tester Program（自动驾驶汽车测试者）组后，苹果就再也不能暗搓搓的进行研发了。按照加州政府规定，所有在加州进行自动驾驶测试的公司，都需要在技术升级后提交一份测试报告，其中包含了测试车型、测试里程等等数据，这能很明确的反映出它们的自动驾驶技术的进程。不过没有硬件基础的苹果理论上还是会像其他公司一样找一家汽车厂商来进行合作，等到苹果开始实地测试时，我们大概就能从测试车型的品牌中窥得合作伙伴的身影了。
