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从现在知道的信息来看，应该还是ARM架构，除了ARM也没什么适合移动端的新架构。
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福特计划在2018年上半年推出蒙迪欧Energi插电式混合动力车型，这也是福特宣布中国电气化战略的第一步，而接下来福特汽车将计划五年内向中国市场推出一款全新纯电动小型SUV。换而言之，纯电动、小型SUV两类热门车型福特都不会放过。
目前中国已经成为全球最大的新能源汽车市场，而根据中国汽车工程学会预测，2025年新能源车型销量会超过15%。而福特表态在2025年提供包括混合动力、插电式混合动力和纯电动车型的解决方案，其中70%的福特品牌都会提供电动版本，包括长安福特旗下全系车型。
即将上市的蒙迪欧Energi能够做到50公里的纯电动续航里程，以及纯电动车上迅速的扭矩需求响应、平稳加速和低运行噪音特点。而即将上市的小型纯电动SUV则可以做到450km续航。在此之前，福特已经推出了新蒙迪欧智能混动版，车上包含1.4千瓦时锂离子电池，相对传统镍氢电池体积更小、质量更轻，并且已经能实现95%的制动能量回收为电池组重新充电。
除了电气化项目之外，福特还加快了中国上市产品开发和适应本土需求零配件的生产，包括支持国标的充电线和充电口，并且负责电池、电池组装配和动力总成的验证和校正，以及车辆认证。显然福特并不想在电动领域与别的车厂拉开差距，一场关于电动车型市场的争夺战已经拉开序幕。
