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从现在知道的信息来看，应该还是ARM架构，除了ARM也没什么适合移动端的新架构。
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当下的电动汽车技术已经愈发成熟，但是电池性能带来的瓶颈总是难以突破，所以多数汽车厂商选择找上传统电池制造商组队，来弥补电池技术经验上的短板。不过科技树点到有点跑偏的丰田又开了一次清奇的脑洞，他们想要用人工智能技术来发掘新的电池材料。
丰田在2015年底就斥资10亿美元在硅谷成立了丰田研究院（TRI，Toyota Research Institute），用于自动驾驶技术的开发，不过最近他们又向这个项目丢了3500万美元，并且与麻省理工学院和斯坦福大学在内的各种机构进行合作，意图减少为未来零排放和碳中和车辆使用新材料所需的时间。TRI首席科学家埃里克（Eric Krotkov）表示丰田认识到人工智能是重要的基础技术，而他们也很乐意能够利用它来扩大材料科学的边界。
同时丰田还认为人工智能在将来会是一项横跨各个领域的重要基础技术，在任何行业都能得以发挥充沛的实力。根据现有的经验，一种新材料从开发到实现运用往往会横跨数十年，但是如果能够合理运用人工智能技术，就可以通过它们强大的运算以及模拟能力来对新材料以及技术进行识别，就可以有效的加快新型材料的设计以及开发流程。
