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从现在知道的信息来看，应该还是ARM架构，除了ARM也没什么适合移动端的新架构。
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特斯拉的挑战者法拉第未来Faraday Future一直在试图建立新的工厂，他们之前对马累岛海军造船厂旧址展开了购买谈判事宜，但直至去年11月，这项耗资10亿美元的工程已经停工，按照法拉第未来的说法，他们需要集中精力先完成位于拉斯维加斯北部的首家工厂，第二座工厂以后有钱再说。
但法拉第未来仍然对这块占地157公顷的马累岛仍然非常感兴趣，并希望在完成拉斯维加斯工厂之后，继续投入到第二座工厂的建设中，毕竟法拉第未来已经为其投资1.2亿美元。
如果真的如法拉第未来所说，他们的量产版纯电动车会在2018年投入量产。但在此之前法拉第未来正在考虑缩小现在拉斯维加斯工厂的设计规模和产能，并希望内华达州能够为其提供税收减免以及财务支持等内容。无论如何，法拉第未来的造车艰辛已成既定事实。
