从现在知道的信息来看,应该还是ARM架构,除了ARM也没什么适合移动端的新架构。
在2015年的法兰克福车展上,奥迪公布了一款名为E-tron Quattro的纯电动概念SUV车型,不过在这两年的时间里其它竞争对手都已经开始在电动汽车领域发力,并有了不错的成果,而奥迪在电动领域还没能拿出什么太好的作品。面对质疑,奥迪首席执行官鲁伯特·施泰德表示他们将会在2020年前正式推出三款电动汽车。
虽然在赛车领域,奥迪已经抛弃勒芒转投电动方程式Formula E的怀抱,但是在民用市场,不得不说奥迪已经落后它的对手们太多。至少在BBA铁三角中,宝马的i3、i8早已深得人心,奔驰虽然反应稍慢,但他们在今年就会对Smart进行电动化,纯电动SUV EQ也已经写在了日程表里,更别说他们正在计划中的电动化高性能AMG了。相比而言,奥迪推出的混动版A6看起来只能算是小打小闹,目前可以看到的有能力与对手抗衡的只有计划明年上市的e-tron SUV车型。
奥迪e-tron quattro SUV的尺寸介于奥迪Q5和Q7之间,将会与保时捷未来量产的纯电动轿车Mission E共享统一制作平台。之外,奥迪还会在2019年上市一款纯电动轿车,据说会以奥迪A9为设计蓝本来进行电动化,而计划中的第三款纯电动车将会在2020年上市。