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从现在知道的信息来看，应该还是ARM架构，除了ARM也没什么适合移动端的新架构。
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轻松驾驭崎岖公路、羊肠小道，被定为覆盖近乎全地面的宝马R1200GS Adventure是宝马自家重量级产品，因此也少不了跨界合作制作衍生品。比如下图这辆宝马R1200GS Adventure乐高版。
好嘛，乐高本来就是不太规矩的主，照着R1200GS Adventure做好模型之后脑洞大开，感觉这些积木还能变换一下排列循序。然手设计师把零件再次大卸八块，撞成感觉随时可以飞起来的样子。
宝马看到这辆没有轮子的R1200GS Adventure后，竟然接受了这个带感的设定，反正没打算在公路上跑，那么将脑洞进行到底吧。他们动力源换成了矢量发动机，陪着乐高正儿八经设计了一个三次元版的模型，总之就是R1200GS Adventure由摩托变成乐高再变成了摩托，只不过已经距离我们认知偏离已经非常遥远。Hover Ride Design Concept悬浮概念车由此诞生。
而且宝马似乎认真考虑了摩托车飞行时候动力学表现，两个向后延伸的矢量发动机看起来相当劲爆，再加上设计概念图是悬浮在半空中，让人忍不住想摸摸。当然所谓矢量发动机说不定只是个排气管，这辆概念车是否有机会出现在即将到来的日内瓦车展尚不得而知，但模型会一直放在位于哥本哈根的乐高世界中展览。用以见证宝马和乐高设计师闲的时候也能搞点创意产品。
最后有视频有真相，一起来围观：
