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从现在知道的信息来看，应该还是ARM架构，除了ARM也没什么适合移动端的新架构。
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雅马哈摩托最近公布了两款全新的电动车机型，专门适合长距离行驶，两台型号分别为PAS超自然和PAS CITY-S8，根据不用的机型，雅马哈摩托对其性能有所调整。像PAS超自然搭载了全系列最高级的助力系统，可轻松爬坡；而PAS CITY-S8则内装有8段变速，更适合上班上学时使用。
两台机型都搭载了由雅马哈开发的15.4Ah超大容量电池，即便长距离行驶也不用害怕没电。比起前代机型的12.8Ah整整提升20%的容电量。同时在大电池的帮助下，两台机型还配备有液晶5功能表。
所谓液晶5功能表其实就是PAS系列电动车的操作面板部分。在这份操作面板上将会显示时间、电池剩余电量、可行驶距离以及行驶模式等。新的机型也加入了防止误触面板的锁定功能。
两台机型使用专用充电器的充电时间都约4小时左右，满电状态下PAS超自然可使用标准模式行驶70km，增强模式50km，自动省电Plus模式100km；PAS CITY-S8可使用标准模式行驶64km，增强模式54km，自动省电Plus模式99km。不过两机型的价格并不便宜，PAS超自然价格达到150120日元（约人民币9101元），PAS CITY-S8价格达到153360日元（约人民币9298元）。是否愿意支出上万元让自己拥有一台跑遍全市都不怕的电动车？或许工薪阶层都需要权衡一下。
