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从现在知道的信息来看，应该还是ARM架构，除了ARM也没什么适合移动端的新架构。
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宝马E30中最让人着迷的是E30 M3，而经手德国巴伐利亚Alpina改装厂的E30更是位于购物清单前列，因为这家纯手工打造的德国作坊产量真的很小。
图中这辆1986 Alpina B6 2.7专为日本市场设计，生产数量只有67辆不会更多。照理说这款车型只存在传说中，但得益于车主拿出来拍卖，才让这款编号为40，生于1986年的改装车重见天日。
之所以叫1986 Alpina B6 2.7是因为宝马325i原厂的2.5L直列六缸发动机被改装成了2.7L，新增的40马力让其拥有210马力功率和269Nm峰值扭矩，也顺便成为E30量产中的最速车型。
那么问题来了，这款行驶了355539km的E30拍卖价达到了5万元美元，并且只是起始价格，实际售价可能达到7万美元甚至更高。毕竟作为一款老爷车，车身没有任何生锈或者腐蚀现象，如果想要为情怀买单，就是现在了。
