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0从现在知道的信息来看，应该还是ARM架构，除了ARM也没什么适合移动端的新架构。
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很多人对宝马M2赞美不断，但原厂只有365马力实在让性能控们不太满意，现在改装厂Manhart在传说中的宝马M2 CS到来之前，爆改M2，让其3.0L直列六缸发动机输出621马力和765Nm峰值扭曲，效果出众。
Manhart的改装套件包括一套升级后的涡轮增压器、中央冷却系统。点火参数也进行了重新修改，并且刹车系统和悬架也进行了改装，已匹配强力的性能，与此同时这家改装厂为M2的外观更换了前下扰流板、发动机盖、侧裙和尾翼，其中大部分为碳纤维。
除此之外轮辋也升级到了19英寸Manhart Concave One，搭配米其林Cup 2性能轮胎，尺寸为前255/35后285/30，内饰Alcantara用金色缝线作为修饰，座椅也换成了Recaro。
爆改之后，Manhart M2是目前性能最强的宝马M2，当然强劲性能并不代表车辆操控性能继续讨喜，比如给马自达MX-5再提升200马力未必能换来驾驭山路时候的快感，但至少下次M2直线加速的时候，兴许能有机会战胜同级别的对手们。
