提到特斯拉，除了“电动汽车”、“自动驾驶”几个关键词外，我们也已经习惯了它“跳票王”的属性。当然特斯拉自己也不想跳票，但在应对一项新技术时总会在细枝末节处来点幺蛾子。马斯克面对40万张Model 3的订单拍着胸脯说不会再跳了，虽然我们还是不太能相信，但超级电池工厂Gigafactory那边传来的好消息却让我们对特斯拉的按时交付又有了几分期待。

当然我们都知道超级工厂Gigafactory在去年就已经开工，不过之前一直都只是在进行简单的Powerwall拼装工作，而最近他们与松下联合研发的2170锂离子电池终于要开始投入生产。

马斯克表示这将会是全世界最高密度而且最便宜的锂离子电池，虽然现在还没有什么测试可以佐证，不过结合之前他们对特斯拉新款汽车续航和动力性能的迷之自信，我们还是暂且相信一下吧，只是不知道这款电池能不能顺利的搭载在Model 3之上。

而在特斯拉建立Gigafactory之初就表示，他们不会使用任何化石燃料发电电力来进行工厂内供电，而是使用再生能源来维持正常运转。在最近，他们终于公布了更多超级工厂细节，他们计划在Gigafactory的屋顶安装一套70兆瓦（MW）的太阳能电池阵列，其规模将会是世界第二大太阳能屋顶的七倍。目前全球最大的屋顶太阳能阵列位于印度，但发电容量仅为 11.5 MW。

太阳能屋顶每日产生的剩余电量都会存储至特斯拉的 Powerpack 储能电池系统中，以备不时之需。而为了实现零排放，超级电池厂内的闭环水系统（closed-loop water system），将重复循环利用 40 万加仑的水，与传统的处理过程想必，可减少高达80%的淡水使用率。Gigafactory 还有电池现场再处理工厂，对特斯拉目前使用的电池单元进行回收处理。

特斯拉表示 Gigafactory 在未来能够生产出每年 35千兆瓦和50千兆瓦的电池组，以供 50 万辆 Model 3 使用。届时，世界电池生产总量有望翻一番。只是特斯拉是不是要先看看当下，毕竟太阳能屋顶还遥遥无期，目前2170锂离子电池虽然已经投产，但产量似乎还难以保证。如果Model 3真的将要搭载新款2170锂离子电池，那他们还能达成之前年底前交付10万辆Model 3的承诺吗？