在2013年年底的东京车展上，丰田就曾推出过一款FV2概念车，它的一大亮点就是可以读出驾驶人员的情绪，并作出相应的反应。三年过去，丰田终于将这个概念研发的更加成熟，并在CES中展出了新款情情感化概念车CONCEPT-爱i，还搭载了时下最火热的自动驾驶技术。

CONCEPT-爱i就外观来看略显超前，应该还不是量产版本的最终形态，车门采用了某些超跑中使用的剪刀门设计，在炫酷值上加分不少。内部依旧采用传统的四座布局，并且也没有像其他概念车型一样将车辆控制按钮都排布在虚拟中控台上，而是将所有按钮都集中在了方向盘之上。

丰田试图让汽车能够与车主之间发生更加强烈的互动，有点类似于骑手与马之间的情感交流。而CONCEPT-爱i通过人工智能系统“Yui”来记录驾驶员在驾驶时的表情、习惯动作，并与其在社交网络中的活动以及聊天记录结合在一起，从而能够在行驶中理解驾驶员的情绪表达。

除了分析驾驶员的情绪之外，CONCEPT-爱i还可以通过观察来分析当前驾驶员的状态是否适合开车，并作出一定的引导。在驾驶员感到压抑或者愤怒等情绪不稳定的情况时，CONCEPT-爱i会提醒驾驶员安全行驶，并酌情切换到自动驾驶模式。如果只是轻微的情绪浮动，CONCEPT-爱i还可以通过调节车内灯光或者物理反馈来引导车主恢复到正常情绪。

既然CONCEPT-爱i会根据情况来切换至自动驾驶，那么就不得不提一下丰田的最新自动驾驶技术。虽然大多日本企业看起来本分又保守，而且就汽车技术来说目前也很难有太多突破。但是丰田在很多黑科技技能树上也点上了不少技能点，例如燃料电池车、氢能源汽车等等。而根据丰田表示，CONCEPT-爱i上搭载自动驾驶技术可以在SAE标准下达到第五级别，也就是说可以在全天候全路况下实现完全自动驾驶，甚至有权利禁止人类驾驶员介入操作，可以说是目前自动驾驶技术的最高级别。不过丰田并未对新的自动驾驶技术以及CONCEPT-爱i的动力技术做出更多详解，看来这款车距离量产化还有比较长的路要走，不过能看到这样暖心的黑科技也已经足够满足了。

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