没想到2024年中国新能源汽车第一雷居然是号称 “豪华纯电天花板”的高合汽车爆出来的，有些不可思议，不过1月2日，高合汽车官微辟谣称公司一切正常，劝大家不信谣不传谣。

无风不起浪，一切的一切还要从论坛的某个帖子说起。1月2日，有网友放出一张高合汽车内部图称，” 高合所有工作暂停，包括停止发货、停止新项目开发，做好起诉准备工作 “。还有网络爆料称，元旦假期第一天晚上高合汽车在飞书发公告称，取消员工的餐补、交通补贴、公司班车等福利。另外还有自称全网有上千万粉丝博主称，高合汽车私信联系他为车展直播，直播费用为500元，最终拒绝。种种迹象显示，高合汽车可能“危在旦夕”了。

根据高合车主某汽车博主透露消息称，谣言是供应商放出来的，Hiphi Z 交付压力比较大。

虽然高合进行了辟谣，但也不能掩盖其销量不高的事实。

根据高合汽车发布的零售数据显示，2021年全年累计销量为4237辆；2022年全年销量为4520辆；2023年前11月销量为4265辆。连续三年，其销量均维持在4000多的水平，并没有明显的增幅。

究其原因还是因为高合的汽车定价都有点太高了，2020 年上市的首款车型高合 HiPhi X 售价高达 57 万 -80 万元，当时的国产新势力售价纷纷都在40万左右，所以购买 HiPhi X 的车主也是寥寥无几。为了扩大销量，高合随后推出了Hiphi Y车型，售价33.9-45.9 万元，但销量也没有达到预期。

除了销量不高外，高合在2023年7月还身陷50多名车主投诉。当时有50名高合车主联合聘用律师投诉称高合汽车在宣传销售HiPhi X的过程中存在音箱系统、内饰和电池电量等方面存在虚假构成销售欺诈等情况。此外，还有不少消费者在网上反映高合汽车线下门店服务态度差，交定金不给签合同、销售诱导欺骗消费者等，负面消息频出势必也会对高合汽车的品牌力和销量造成影响。

当时间来到2024年，新能源汽车竞争也进入到白热化阶段，“蔚小理”三家都在2023年触底反弹，销量有了很大增长，更有阿维塔、问界、智界等品牌借着华为的光强势出击，当然我们也不能忘了雷总的小米汽车。回头再看高合汽车销量低迷、裁员传闻“缠身”，现在又传出“停工、停产”的消息，它的2023年过得可不好，究竟高合现在是在苟延残喘还是破釜沉舟做奋力一击，我们还要让子弹再飞一会儿。