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0从现在知道的信息来看，应该还是ARM架构，除了ARM也没什么适合移动端的新架构。
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关于小米汽车的消息一直都是“犹抱琵琶半遮面”，这期间不断有爆料消息传出，真真假假，但都没有得到官方的证实。
10月13日，据彭博社报道，有“熟悉内情的”人士透露，小米已经与一些车企就潜在的生产合作关系进行会谈，其中的几家汽车制造商包括华晨汽车、奇瑞汽车。他还透露称，小米集团仍在努力获得工信部的有关批准，与其他汽车制造商的商讨仍在进行中，“还不确定”任何合作关系都能实现。
截止发稿前，小米、华晨、奇瑞等公司对该消息都未作出回应。
众所周知，新能源车企想要造车、就必须满足国家发改委的《新建纯电动乘用车企业管理规定》和工信部《新能源汽车准入规定》，有了这两个证明国家才能允许你合法生产。
但在今年8月份，网传中国发改委已向小米批准了生产汽车的资质，小米也对此没做出回应。
根据之前爆料的信息来看，小米的已经在北京亦庄建厂，而且已经生产出了第一批汽车，只是保密程度相当高，就连工厂的大多数员工都没见过车究竟长什么样。据悉，小米汽车现在正处于试生产阶段，这项工作开展不足一个月，目前每周生产大约50辆样车。
对于现在的小米来说，困扰其真正的问题是造车资质。小米除了要努力拿到国家颁发的证明外，还有一个办法就是通过并购或者找其他车企合作来获得造车资质，由此可见彭博社的消息并不是“空穴来风”。
