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0从现在知道的信息来看，应该还是ARM架构，除了ARM也没什么适合移动端的新架构。
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现在新能源车企发展迅速，车型也是五花八门，当然，消费者最关心的还是新能源车续航长不长，充电速度快不快。
在刚刚过去的十一假期当中，有不少开着新能源车的车主因为赶去充电站而路上抛锚，即使赶去充电站也会发现有五个充电桩四个坏了，还有一个只有慢充的情况。
为了解决新能源车充电问题，华为在国庆节假期官方宣布，华为数字能源助力打造的全液冷超充站在川藏南线暨理塘、亚丁公路（四川段）沿线多地正式上线。
据华为介绍，华为给充电桩运用了华为全液冷超充技术，其海拔最高、充电更快，可为新能源车主提供“一杯咖啡，满电出发”的充电体验。目前川藏线上的超充终端已在如下区域正式上线：天全服务区超充站、理塘康南旅游集散中心超充站、桑堆服务区超充站。
据悉，该充电桩可最大输出功率600kW,最大电流600A，能做到一秒一公里的补能效率。液冷超充之所以能做到如此大的输出功率是因为在充电电缆和充电枪之间设置一个专门的液体循环通道，通道内加入液冷冷却液，通过动力泵推动冷却液循环，从而把充电过程中产生的热量带出来。
值得一提的是华为的全液冷超充站能支持市面上大部分纯电车型，如特斯拉、小鹏、理想等乘用车及货拉拉等商用车，可做到“来车即充，即充即走”。
