这几天在国产新势力圈子当中，“大定”出现的频率极其高。汽车大定是汽车销售的术语，即交了定金、意向极高的用户。如果汽车的各项性能都非常出色，那么产生汽车大定的可能性是很高的，说白了就是看对车了消费者预付款。

这几天喊着“遥遥领先”的余承东在朋友圈发文谈及了问界新M7 的销量情况，他表示，9 月 12 日新 M7 发布至今，首销超过 5 万台大定！这两天就超过 1 万台了，创造奇迹了！而余承东也在底下评论，起死回生，真不容易！

我们在昨日的推文当中还说到，问界新 M7 车型在双节假期间刷新了单日大定纪录3500辆，今天就打破了纪录，达到了7000 辆。

现在华为Mate 60系列一机难求，难不成问界新M7也要一车难求了吗？那这台号称25万级的SUV是否真的能够做到市场遥遥领先，我们简单来看看它究竟有什么卖点。

问界新M7 外观依旧延续了最新的家族式设计进行打造，说白了就是没有太多变化。最引人注目的还是新增的双目 ADAS 摄像头、激光雷达等高规格环境传感器。余承东曾表示，新车投入了 5 亿进行研发，生产线经过了大幅改进甚至重建。

问界新 M7 的轴距为2820mm，相较于5米多的车长。根据车型的不同，该车的座椅布局有5座版和6座版之分，增加了实用性。

智能驾驶方面，问界新 M7 搭载华为 ADS 2.0 高阶智能驾驶系统，可实现不依赖高精地图的高速、城区智能驾驶，并号称预计今年 12 月城区 NCA 实现“全国都能开”。此外，HUAWEI ADS 2.0系统还引入了GOD(General Obstacle Detection，通用障碍物检测网络)2.0网络，能够识别各种不规则的障碍物。这使得问界在夜间环境下也能识别多种障碍物，做出更准确的判断，保护驾驶员和乘客的安全。

在动力及续航上，问界新M7依旧采用HUAWEI DriveONE增程电驱平台，搭载1.5T增程式混动系统，并提供两驱版本和四驱版本。其中四驱版零百加速仅需4.8秒。续航上，新车在CLTC工况下满油满电综合续航1300公里，纯电续航240公里，馈电工况下百公里油耗5.6升。

这样一看，问界新M7配置确实过硬，在靠着华为这块“金字招牌”卖爆也不是什么大事。

回到开头，我为什么说“大定”这个词屡屡出现呢？那是因为不光问界新M7大定屡创新高，同为SUV车型的2024 款小鹏 G9 车型上市 15 天，大定突破 15000 辆，其中MAX版本占比超过80%。

2024款小鹏G9拥有两种动力版本，分别是后驱版和四驱版，后驱版最大电机功率为230千瓦，最大扭矩为430牛米；四驱版总电机功率为405千瓦，总扭矩高达717牛米，百公里加速仅需 3.9 秒，底盘支持 22ms 毫秒级响应，该车还支持智能双腔空气悬架，为用户提供六种驾驶模式。此外，2024款小鹏 G9 配备 800 伏高压碳化硅电驱技术，充电 10%-80% 快至 20分钟。

另外，针对老款小鹏G9老用户，给到一系列感恩福利，包括特惠升级行车记录仪和存储U盘、双50W快充面板。非纪念版车主获得延长质保、终身免费流量福利，纪念版车主获赠50000积分、定制万宝龙礼盒、G9纪念版合金车模。

2024款小鹏G9新车共提供5个版本可选，指导价区间为26.39-35.99万元。

可以看出，新款小鹏G9在保留老G9的优点同时，还降了价，让整体产品竞争力不俗，而且针对老款用户小鹏也做了补偿或者安抚。而小鹏的眼光不仅局限于国内，更要出海，小鹏在发布会上提到，未来要将车卖到欧洲。目前小鹏，收到欧洲订单数量超越期待，特别是新款G9的订单，这样一来，小鹏或许能借着2024款小鹏G9“扶摇直上九万里”。