从现在知道的信息来看,应该还是ARM架构,除了ARM也没什么适合移动端的新架构。
作为华为在汽车领域重要的一环,华为与塞力斯联合打造的AITO问界品牌凭借优秀的产品力,在整个市场中表现相当给力。但是现阶段的销售和服务中也存在交付、服务等方面的不少问题。
近期,AITO汽车发布了“AITO问界销服联合工作组致全体伙伴信”,宣布了赛力斯汽车与华为共同决定成立“AITO问界销服联合工作组”,自7月1日起全面负责营销、销售、交付、服务、渠道等业务的端到端闭环管理。
有报道称,在成立Aito问界销服联合工作组之前,华为与赛力斯实际上均各自安排了人员负责Aito问界销售、服务、营销等事宜,但随着问界的快速发展和车辆快速交付,Aito问界交付、服务、营销等环节相关问题也随之而出,Aito问界内部也曾收到客户有关服务等方面的投诉,因此提升客户服务体验对Aito问界而言已迫在眉睫。
不过,华为方面表示成立工作组与双方话语权无关,整体旨在完善问界销售、渠道、服务相关管理,提升客户体验。由此看来,华为并没有全面接管问界的表现,华为与塞力斯依旧是合作关系。