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0从现在知道的信息来看，应该还是ARM架构，除了ARM也没什么适合移动端的新架构。
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在大多数领克车主眼中，领克的车机系统一直有点一言难尽，体验和流畅度总是一个挺大的问题。不过在魅族的加入之后，大家都在期待新的车机系统的诞生。今天魅族和领克在珠海的体验活动中，首次展出了Flyme Auto车机系统。
Flyme Auto是魅族专为汽车打造的车机系统，从4月20日工程版发布至今，经历9268次bug修补，系统完成度超90%。
通过Flyme Link，手机APP、小组件，负一屏全部支持流转至车机屏幕，搭配多端互联，让手机与车机无缝连接。
不仅如此，Flyme Auto还支持小窗模式主动适配（竖屏小窗打开），方便用户以更习惯的方式在车机大屏上操控手机APP。
针对触控手势，Flyme Auto根据用户习惯进行优化，除了单指触控外，还支持双指触控（小窗模式专属）、三指触控（多屏间流转手势）。
魅族表示，Flyme Auto始终将流畅度视为提升智能座舱体验的基础，One Mind 智能引擎搭配知意动效，即便是领克08的2K高分屏，交互体验依然丝滑流畅。
