从现在知道的信息来看,应该还是ARM架构,除了ARM也没什么适合移动端的新架构。
如果AI进入到车载系统,将会怎样呢?近日奔驰和微软宣布正在计划将AI整合到车辆语音控制系统中,看来这次车载系统也能使用ChatGPT了。该测试计划于6月16日在美国开始,配备MBUX车载系统的车辆都可以参与测试。
车主可以通过登录官方应用程序“Mercedes me”,或在车内使用语音命令“嘿梅赛德斯,我想加入测试计划”,自愿注册参与测试。注册完成后,车主便可以通过车载语音助手访问ChatGPT。
微软表示,车载ChatGPT能支持更动态的对话——不仅可以理解车主的语音命令,还可以进行交互式对话,对话范围可以涵盖地点信息、菜谱、甚至是一些更加复杂的问题,进而让驾驶员的眼睛更专注于路况。
微软还在与梅奔探索ChatGPT的插件生态系统,为第三方服务集成开辟可能性。驾驶员未来有望通过车载系统,就能完成预订餐厅、预定电影票等任务,进一步提高便利性和生产力。
可以预见的是,像ChatGPT这类AI进入到车载系统中,基本上是可以造成体验上的大幅升级的。如果奔驰与微软的合作效果不错,未来也会有更多车载系统与AI大模型绑定,或许这将成为车载系统的一大发展趋势。