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0从现在知道的信息来看，应该还是ARM架构，除了ARM也没什么适合移动端的新架构。
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中大型豪华车市场，奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L基本是绕不开的三大系列。不过这几年奔驰的设计师真的有点放飞，设计风格有点让人接受不能。近期流出的代号为W214的新奔驰E级照片中，设计风格更加贴近于电动车的感觉，尤其是非立标版本受到了网友的吐槽。
立标版本还好，采用的是大家常见的横幅条式格栅，与现代奔驰E级差别不大。整体气场仍在，符合大家对奔驰车型的传统印象。
运动版大标版本则采用了新的家族前脸，更偏向于EQ家族的风格，偏电动车的设计取向。不过中网跟车头相连处的黑色装饰与中网的镀铬搭配虽然有科技感，但是奔驰传统的豪华气场反而没有了，看上去很有割裂感。
据说新的E级内饰也将与EQS、EQE等电动车型保持一致，汽油车也有超大尺寸的三联屏。看来奔驰是将汽油车与电动车的设计风格统一，打造新的家族语言，并且也能降低成本，对于车企而言这并不是一件坏事。
恐怕这次奔驰开了个头，其他的传统车企也会跟进。长得跟电车一样的燃油车，你会接受吗？
