曾经在北京车展亮相的QX Sport Inspiration Concept最终成为了英菲尼迪设计师开发新车型的参考方向，而在传说中的下一代中型SUV到来之前，说好的QX Sport Inspiration Q60 3.0T Sport（嗯名字挺长）如约在2016洛杉矶车展上曝光，银色车身相当让人不能淡定。
与2016年的Q60相比，新版Q60 Sport配置了三个涡轮增压发动机可选，在洛杉矶车展上展出的是一辆3.0L V6双涡轮发动机，可以输出300马力和406Nm的峰值扭矩，同时搭配顶配的Q60 Red Sport 400套件，包括电子运动悬挂、碳纤维内饰板等提升逼格的装备。

• 
• 
• 
• 
• 

• 
• 
• 
• 
• 

• 
• 
• 
• 
• 

当然最终究极版Q60是一辆Neiman Marcus，如果当成圣诞节礼物一定相当高大上，因为车辆识别号码都被强制追加一个高亮外框，感觉就像充值了QQ会员。同时上车辆还附送了Neiman Marcus品牌Logo车罩、皮革旅行包配件，与提升性能没有太大关系，本质上它还是一辆Red Sport 400。
好吧，以上不是重点。英菲尼迪更厉害的还带来了一款VC-Turbo发动机，即可变压缩涡轮增压发动机，这是这个星球上第一台可以根据驾驶需要切换性能和最佳油耗的发动机，压缩比能够在8:1和14:1之间切换，小编仿佛看到了下一代产品将能够提供三个以上的压缩比切换，然后越来越多。
VC-Turbo提供了268马力和398Nm扭矩，性能比拟V6发动机，并且更节省空间。但不要指望这款车型出现在新推出的2017 Q60 Sport上，给工程师们一点时间，塞进车内探究稳定性是个漫长且考验耐心的过程。至少从洛杉矶车展上来看，英菲尼迪这次是认真的。