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从现在知道的信息来看，应该还是ARM架构，除了ARM也没什么适合移动端的新架构。
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关于戴姆勒将要“放弃研发新内燃机技术，把所有精力都聚集在电动领域”的传闻大概是投向汽车领域的一枚最为重磅的炸弹，毕竟作为始祖级品牌，戴姆勒的决定可能会直接影响到整个汽车领域的风向，而听闻这一消息的马斯克也跳出来表示欢迎戴姆勒加入到电动能源的未来中。
但可惜的是，马斯克这次被骗了。
被传闻缠身的戴姆勒表示，自己并没有做出退出燃油发动机研发的决定，由于自己的全新模块化发动机“FAME”发动机才刚刚进入到应用阶段，接下来的时间将会继续对这一系列发动机进行技术上的精进，所以暂时没有分出精力去研发另一系列新款内燃机的计划。
所以戴姆勒和奔驰都没有放弃燃油发动机的计划，当然无论是戴姆勒还是其它一线汽车品牌，目前也大多保持内燃机、电动机以及混合动力三线发展，毕竟谁也不能打包票保证未来电动车会彻底取代内燃机车型。
