特斯拉电动车究竟安不安全，这事儿估计NHTSA（美国国家公路交通安全管理局）最明白，而在之前的数次测试中，特斯拉旗下的车型也纷纷拿下好成绩，即使是目前配置最低的Model 3，也在NHTSA的测试中拿到了全五星的评价。但最近特斯拉做的一些事，显然让NHTSA感到有些不爽了。

最近一年多时间里，特斯拉频频私自拉NHTSA出场，比如发生了事故，特斯拉就会站出来表示“老X安全性天下第一，NHTSA说的！”，再比如出现了安全隐患遭到质疑，特斯拉也会说“我们的车辆是有史以来最安全的汽车！NHTSA说的！”，再加上诸如“Model 3是NHTSA测试出所有汽车中受伤概率最低的车型”之类的话述，总之莫名被带出场也就算了，问题在于NHTSA也没有对特斯拉做过如此偏颇的评价，毕竟在NHTSA拿到全五星评分的也不止特斯拉自己。

同时作为电动汽车以及自动驾驶领域的激进派，特斯拉的每一起车祸都会被公众摆在显微镜下审判，而特斯拉在过去一年里也确实没有向NHTSA提交任何事故报告，再加上之前出现的Autopilot自动驾驶辅助系统疑似测试作弊套取高分的行为，让NHTSA不得不重视起特斯拉与自己暧昧的关系。

最近维权组织Plainsite扒出从去年10月份开始，NHTSA就在抗议特斯拉虚假和夸大宣传，同时向美国联邦贸易委员会申请调查特斯拉的广告话述是否存在欺骗行为，而特斯拉直到现在也还是在宣传自己“最安全车型”的美名，看来NHTSA的车轮战对它来说没有太大影响。当然即使NHTSA感到不爽，特斯拉也确确实实拿到了非常高的安全评级，除了碰撞测试外，特斯拉的平均事故发生里程数据统计也要高于平均值，所以说特斯拉电动车确实算是安全性相当靠谱的车型，所以说被NHTSA怒喷这事儿真要怪罪起来，也只能怪马斯克那张可以把任何优势都夸大到无限大的嘴巴了吧。