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从现在知道的信息来看，应该还是ARM架构，除了ARM也没什么适合移动端的新架构。
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隔两年就搬出老爷车怀旧一下算是汽车厂商们的常见操作，这边在雷诺4L艺术节上，雷诺就复刻了自己经典的敞篷沙滩车4L Plein Air，并且给它加入了电力驱动，变身成为e-Plein Air。
雷诺4L诞生于1961年，算是一款相当“法式”的小车，简洁的线条配合有些萌萌哒的设计语言，再适合不过法国人骨子里的那种浪漫气息。同时4L还是雷多的第一款前置前驱车型和第一款全独立悬架车型，舒适的悬架调校配合优秀的座椅配置，让雷诺4L轻易地成为当年在法国风靡一时的车型，在1992年正式停产之前，雷诺4L卖出了整整800万辆，算得上是雷诺最经典的车型之一。
为了应对一部分特殊需求，雷诺在4L的基础上打造出了敞篷设计的雷诺4L Plein Air，虽然以现在的眼光来看，雷诺4L Plein Air都拥有着相当不俗的时尚感和休闲感，但在当年它并没有引起太大轰动，最终只卖出了563辆便草草收场。
而在此次复刻之后，雷诺给这辆小车加入了雷诺Twizy 80同款动力系统，匹配6.1kWh电池组，可想而知它的动力输出并不能算“澎湃”，e-Plein Air最终只能提供62英里的续航以及最高60英里/小时的速度，但足够你在沙滩上享受一番了。
雷诺目前并没有确定会量产e-Plein Air，但如果人气够高的话，雷诺也不排除把e-Plein Air搬上量产生产线进行售卖，不过从目前的造型来看，雷诺e-Plein Air应该会轻松拿下高人气的吧。
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跟以前买房时候的看楼车好像……（doge