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Picca2019/07/17
亚马逊继续进攻车载系统市场 苹果Google别再挤牙膏啦!

智能语音助手与四轮汽车大概是属性最契合的CP,毕竟瘫在家里动动嘴皮子去指使家电自己干活儿大多只是懒,而在驾驶途中,老司机们才是真的抽不出手去进行一些复杂的操作。去年奥迪在自家全新的e-tron电动车系列中搭载了亚马逊Alexa,算是让这个整日附身于智能音箱的语音助手正式“出圈”。不过最近亚马逊表示这只是他们进入汽车领域的第一步,接下来他们要开始正式发力智能车载系统了。

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在亚马逊之前,已经有无数个基于Android系统打造的车载系统,沃尔沃Polestar 2甚至直接使用了原生Android,而苹果的CarPlay更是有着相当的普及度。当然跟智能手机比起来,不论是Android的智能车载系统还是苹果CarPlay实际上都不能算好用,大家只是没得选而已,所以亚马逊会盯上这一市场也就没什么好奇怪的。

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之前亚马逊已经对美国电动车初创公司Rivian进行过大手笔的投资,他们也正是想要通过这样一个拥有互联网思维的汽车厂商来更好的融入到汽车领域中。而现在除了奥迪之外,MINI也确定会在接下来的车载软件中加入对于亚马逊Alexa的支持,从而让亚马逊在汽车领域拥有了更多的曝光度。亚马逊表示接下来他们还会寻找更多合作伙伴,进一步提升自己在车载语音助手领域的影响力,从而有更好的机会切入到智能车载系统之中。

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实际上从智能物联网接口来看,亚马逊Alexa已经拥有了相当大的优势,毕竟作为普及度最高的家用智能语音助手,在延伸到车辆之中后,我们便可以在通勤途中对家中的智能家电进行语音控制,算是一个非常具有诱惑力的卖点。同时配合Alexa的高易用性,我们也可以通过语音指令来查看车辆状态甚至远程启动车辆等等,只是不知道在调校车载系统这方面,亚马逊会表现出如何的竞争力,毕竟苹果与Google都在这一领域摸爬滚打了多年。当然跳出来一个新的竞争对手也没有什么不好,至少能催促另外两位巨头不要继续挤牙膏了吧。

全文完
文章来自:爱活网
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评论
从现在知道的信息来看,应该还是ARM架构,除了ARM也没什么适合移动端的新架构。
还是arm架构吗,听说弄了新架构
EVO_1438 2023/05/25
能把我拍的好看点吗
EVO_1438 2023/05/25
今年realme的声音小了很多啊
EVO_1438 2023/05/25
版权 © 2017 爱活网 Evolife.cn 科技进化生活 [沪ICP备2021031998号]
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