福特汽车公司与大众汽车集团今天宣布，将战略联盟关系扩展至电动车、自动驾驶技术领域，共同注资自动驾驶汽车技术平台公司Argo AI，并在未来共同将自动驾驶引入美国和欧洲市场。

携手进军Level 4

通过与福特汽车和大众汽车的合作，Argo AI所研发的自动驾驶系统（SDS）将成为首个在欧洲和美国市场拥有商业部署的自动驾驶技术。其将继续专注于SAE（美国汽车工程师学会标准） L4级自动驾驶系统的交付应用，未来将在人流密集的城市区域提供共享出行和货物投递的服务。

大众汽车将向Argo AI注资26亿美元，其中包括10亿美元的投资，以及估值为16亿美元的子公司自动智能驾驶公司（AID）。AID公司的员工人数为200人，主要是为大众汽车集团研发自动驾驶技术。

作为交易的一部分，今后三年内，大众汽车集团也将向福特汽车公司购买价值5亿美元的Argo AI股份。福特汽车也将继续履行此前对Argo AI承诺10亿美元现金投资中剩余的6亿美元。

这项交易中，Argo AI的估值总额超过70亿美元。

位于德国慕尼黑的AID公司将作为Argo AI新的欧洲总部，由AID现任首席执行官卡尔赫因兹·伍尔姆（Karlheinz Wurm）领导。

除位于宾夕法尼亚州匹兹堡的全球总部外，新的慕尼黑欧洲总部同时将作为Argo AI在欧洲的首个工程研发中心，这也是其在密歇根州迪尔伯恩、新泽西州克兰伯里、加利福尼亚帕罗奥图等地之外的全球第五个工程研发中心。通过与福特汽车公司的合作，Argo AI也在迈阿密和华盛顿测试其技术，并在这两地开展商业服务的部署计划。

进军MEB平台

福特还宣布福特汽车也将成为首个使用大众电动汽车架构和模块化电动平台-MEB平台的车企，福特汽车计划在2023年，在欧洲市场推出一款规模量产的纯电动汽车。

福特汽车计划在未来六年中，向欧洲市场交付超过60万辆使用MEB架构的汽车，其中包括第二款专为欧洲消费者打造的全新福特车型。此举与福特汽车所制定的欧洲市场战略一致，即持续推广其优势车型，包括商用车、具有竞争力的跨界车以及部分标志性进口车型，如Mustang和福特探险者。

福特计划在德国科隆麦肯尼希设计一款全新的电动车型，并将于2023年上市。作为双方合作的一部分，大众汽车将为其提供MEB的零部件支持。

与此同时，福特还将给两家企业研发、设计、采购并制造此前宣布的中型皮卡车型、大型商用车型，最早将于2022年投放于市场。

是的，这一波合作，将意味着福特持有大众MEB平台，加速纯电动车造车进度。大众也将拥有福特的皮卡设计制造技术，推进自己的皮卡市场。这与奔驰、宝马宣布联合推动自动驾驶、成立研发中心不到一周时间。至少，面对复杂的系统级自动驾驶工程，现在奥迪的自动驾驶，也有着落了。