2年一届的上海车展间隔恍如白驹过隙，只剩不到一周的时间，新车、姑娘以及各种长枪大炮，又该惯例占领热搜榜。将电气化玩得风生水起的主机厂们早已暗搓搓加快了车载电子的更新速度。年初可能还是科幻概念，年末恨不得量产上市。

事实上鲜有厂商会老老实实等到4月18日才揭开新车面纱，例如福特惯例提前两周召开战略发布会，针对中国定制的SYNC+，还没想好中文名的福特Escape都开始给车展增添戏码。再加上今天开始就连续不断的新车发布会，周末的F1中国大奖赛上海站，信息量足够围观群众消化好一阵子。

这里，就让我们化繁为简，看一眼2019年上海车展，有啥新车。

福特Escape

福特Escape不是翼虎，可以看成福特SUV阵营再细化的作品。回想起翼虎曾经是途观的一生之敌，但在种种局外因素下，两辆车都纷纷走向了完全不同的轨迹，难免有点沧海桑田的时光感觉。

总之，福特Escape使用了一种更为平滑和时尚的设计风格，与途观的硬朗形成了截然不同的性格取向，力图打造一种城实感。入门版的Escape配备了1.5T的三缸EcoBoost，价格可能会在20左右，配备福特普适化的高科技装备，例如大尺寸数字仪表盘、HUD抬头显、Co-Pilot 360智行驾驶，还有针对中国设计的SYNC+。

唯独的悬念便是，福特Escape到底中文名叫啥。

奥迪Q2L e-tron

奥迪有史以来最便宜SUV的…..纯电动版。

在中国引领风骚30年的奥迪终究要迎来了自己的转折点，这个世界终归是年轻人的，是都市超酷高档A级SUV的，也是新能源的。

奥迪Q2L e-tron是一款纯为中国市场定制的车型，内部代号X55B，比燃油版只多了一个“B”。配备宁德时代三元锂电池组，最大功率100kW，136PS。五座布局外加紧凑设计都显得很有诚意，这里不妨多期待一下落地价。

在外型上，奥迪Q2L e-tron与燃油版变化不会太大，请不要理会那些增大版Polo和C柱贴纸言论。这是一款说不定真能装下新都市年轻人梦想的Dream Car。

奔驰EQC

这是奔驰正儿八经要干倒特斯拉的首款作品。从2016年推出EQ品牌，再到EQC正式发布，可想而知奔驰对造车这件事有多么严谨。

外观看起来，这是一款被赋予纯电动灵魂的GLC。但电机天生可以瞬间输出峰值扭矩的特性，让EQC真的能正面杠上特斯拉Model X。峰值扭矩765Nm，最大功率300kW，5.1秒百公里加速，450km续航，80kWh电池组。还有那么一点点扮猪吃老虎的意味，毕竟，奔驰品牌身上，早已装满了各种甩别人几条街的传说。

当然，可能你也买不起。

别克VELITE 6

早在1个月前，通用就立下造车狂魔的Flag，5年之内，60款全新或者该款车型，平均一个月一辆，怕不怕。

别克VELITE 6纯电动车僵尸别克旗下第一款纯电动产品，意义重大。它使用了一套全新eMotion电驱系统，支持3种驾驶模式，配备3种制动能量回收等级。

重点是，别克VELITE 6纯电动车可能很便宜，只需要10万人民币出头。

凯迪拉克XT6

按照命名规则，凯迪拉克XT6只会比贵更贵，用来主攻高端豪华SUV，它拥有拥有3.6L V6发动机，9速手自一体变速箱，车身三围达到5050x1964x1784mm。

内饰上，风尚版采用实木装饰，运动版则使用碳纤维材料进行点缀。可选配BOSE PERFORMANCE至臻系列音响系统，提供14个定制调音扬声器，同时还提供车载负离子空气净化系统，前排座椅自动加热/通风和第二排座椅加热，以及自动加热方向盘。

简而言之，XT6由内到外充满了壕气。

国产宝马3系

底盘代号G28，新款国产宝马3系也将蓄势待发。增大了双肾进气格栅，玩灯又提升了一个档次，例如日间行车灯变成了双L，左右两侧巨大的换气孔。就算开不快，看起来也让人觉得很快。

内饰上也进行了重新设计，包括方向盘、仪表盘后排舒适型头枕、全景天窗和高科技装备。同时还将传统机械手刹变成电子手刹。

从目前来看，325和330两个动力版本都是用了B48 2.0T发动机，搭配ZF 8速手自一体变速箱。未来可能还会有更便宜的1.5T发动机版本。感觉年轻人的第一辆宝马又进了一步。

大众T-Cross

又是SUV，又是小钢炮，这怎么搞？大众的回答是T-Cross。这是大众旗下最小最紧凑的SUV，定价在12.79万到15.99万之间，配备1.4TSI、1.5L两种动力，搭配DSG七速双离合、Tiptronic六速手自一体变速箱组成4个版本。它的目标也很明确，用年轻化设计和价格挑动年轻人的心。

除了颜色够醒目，内饰也给出了一股潮味，包括10.2英寸高清彩色液晶仪表、Beats音响系统带低音炮，6.5英寸中控彩色触摸屏。同时还配备ESP车身动态电子稳定系统、定速巡航系统以及空气进化系统。

雷克萨斯LM

丰田埃尔法加价卖到飞起，身处豪华品牌定位的雷克萨斯几乎没理由不跟进。作为丰田阵营中试探价格上限的品牌，已经注册了LM 350和LM 300h两个商标，动力、设计一概不知，只知道这可能是一款豪华MPV，埃尔法的高阶版。

问题是，埃尔法配置都已经上天了，雷克萨斯LM莫非要上演星际穿越？玩笑先打住，就算给埃尔法换上雷标，似乎也是挺好的。