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从现在知道的信息来看，应该还是ARM架构，除了ARM也没什么适合移动端的新架构。
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虽然大家在打广告时都喜欢侃的天花乱坠，但再怎么花里胡哨的硬件堆砌都不如一句“百年品牌”来的实在，而诞生于1919年的顶级豪华汽车品牌宾利，现在也站在了百年历史的门口，如此重要的时节下，不来一款重量级车型镇场自然说不过去，最近他们就“小小”的预告了一下即将在今年登场的全新宾利飞驰，但怎么隐隐有种劳斯莱斯混血的感觉？
宾利飞驰上次大换代还要追溯到2016年，再不更新也确实说不过去，新款飞驰将会使用新欧陆GT的同款MSB平台，新平台使用了更为灵活的模块延展设计，在加强车身结构的前提下，能够更好的适应各种针对性的客户选装配置，同时也能保证足够豪华的乘坐质感。
为了应对各种需求，新款宾利飞驰将会提供6.0T W12、4.0T V8、2.9T V6轻混等多种版本，并匹配一台8速变速箱。虽然尚未公布具体动力参数，但6.0T版本可能会直接使用欧陆GT同款，2.9T轻混也已经出现在了新款帕拉梅拉之中，总之不会有太多惊喜。
而关于全身造型，宾利目前也只放出了一张剪影图，所以尚无法获知具体有哪些改动，但同时放出的可收缩式车首立标倒是吸引了不少吃瓜群众的目光。新的立标与慕尚立标同样为字母“B”与水晶飞翼的组合，但新立标重新设计了字母样式，并且使用了可遥控/自动的升降式设计，有些类似于劳斯莱斯车首的“欢庆女神”设计。不过“欢庆女神”遗失重新定制大概需要花掉接近20万元，不知道新的飞驰立标又会是怎样的天价呢？
