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从现在知道的信息来看，应该还是ARM架构，除了ARM也没什么适合移动端的新架构。
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在3月底，FAA（美国联邦航空管理局）批准了波音升级737 MAX软件，进行相关试飞工作。为了737 MAX早日重返蓝天，波音派遣了一位重量级“试飞员”波音公司董事长、总裁兼首席执行官丹尼斯·米伦伯格参与新MCAS软件试飞工作。
在埃塞俄比亚航空ET302空难发生器，波音737 MAX的调整机动特性增强系统（MCAS）被失为罪魁为首。为了解决问题，让737 MAX尽早恢复商业运营，波音升级了MCAS软件，新软件不会因单个传感器的错误读数而无视其它驾驶舱命令，而且在飞机期间MCAS只会激活一次。在3月底获得FAA批准试飞测试新软件后，在西雅图当地时间4月3日，波音公司董事长、总裁兼首席执行官丹尼斯·米伦伯格与波音试飞员一起致性试飞工作。一旦测试工作在未来几周内顺利完成，波音会将新软件再次提交FAA审核，批准后才可能部署到各大航空公司的737 MAX上。
换言而之，737 MAX至少还得停飞一个月，波音、拥有大量737 MAX客机西南航空等航空公司短期业务仍会受到严重打击，CEO登上737 MAX莅临指导(Weiguan)试飞工作也是无奈之举。
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放心，解禁了我也不会坐的。