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从现在知道的信息来看，应该还是ARM架构，除了ARM也没什么适合移动端的新架构。
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福特宣布，他们第一款远程电动车将会在2020年正式发布，代号Mach 1，目前已经进入了研发进程。重点是，这款新车受到野马肌肉车外形设计启发，最终是一辆SUV车型。
早在2017年，福特就希望推出一款续航能力超过480公里的电动车行，并且纯电动设计开始实践于福克斯掀背车以及货车上。接下来这款2020年发布的电动SUV，并且根据欧洲轻型车辆测试WLTP标准，续航将会达到600公里。听起来，这辆车定位也不会太便宜。
WLTP在2018年开始正式执行，主要评估道路上每辆车的能耗，它比以往的评判标准更为严格，例如捷豹I-Pace在WLTP标准中，续航大约为469公里。
无论基于任何标准，都可以确定福特未来这辆纯电动SUV续航表现将占到前排位置，目前为止，实际销售并且续航超过480公里的纯电动车只有特斯拉一家。诸如奔驰、奥迪、捷豹、现代、起亚纯电动车续航里程基本维持在420公里以下。
很快，保时捷第一款纯电动车将会在今年年底上市，每一个主机厂都会相继推出自家的电动传动系统，福特纯电动车起步相对较晚，但也展开了超过100亿美元的车辆电气化计划。相信这款全新的福特纯电动SUV不会让人失望。
毕竟把野马肌肉风格放到SUV上，对于福特而言也是头一遭，想想还是挺激动的。
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人类只剩下SUV了么……晃得厉害不说，后备箱空间还贼小……底盘跟两三厢的轿车其实一样高……
你是对SUV有什么误解
去看看美国的全尺寸suv