大家对于概念车的态度向来都是看看就好，毕竟那些超前的配置加上造型特立独行的外观设计，怎么想都不太可能在短时间内量产并得到认可。本田曾在2017年推出过一款电动概念车Urban EV，从里到外也是一副“概念”的模样，但大概是实在萌出了人气，本田最近决定要开始着手量产这款车型，并且将量产版本以e Prototype进行命名。

虽然主打概念设计，但e Prototype的外观造型还是有些复古的味道在里面，比如你多少还是能从车身的整体设计中多少看出些1972年那台初代思域的模样。而萌萌的圆形大灯配合LED灯带，再加上整体胖滚滚的造型，让e Prototype看起来非常讨喜。

而在内饰方面，e Prototype也是一副“老爷车遇上超前设计”的灵感，比如中控以及扶手箱的木纹饰板，还有极为复古的空调出风口，甚至连方向盘都使用了非常经典的两辐式。但架设在中控平台之上的，是由三块屏幕组成的多媒体显示区域，最左侧的屏幕可以充当电子仪表盘使用，其余位置则直接接入智能系统，通过触控手势操作就能实现对于e Prototype的功能调整，同时还可以用来观察车辆的行驶状态。

按照本田的预期，这款萌萌的小车将会在纯电驱动下拥有超过200公里的单次续航里程，也就是只能应付中短途的城市通勤使用，而在快充模式下，e Prototype可以在30分钟内补充50%的电量，用来接送孩子上学或是当成一辆买菜车，e Prototype应该还是够格的，毕竟对于这辆车来说，萌就是最大的卖点了。

本田表示他们会在今年完成这款车型更多细节部分的调整和设计，并且在几天后的日内瓦车展上进行展示，但预订时间还是放到了2020年，并且也没有透露具体价格。但考虑到目前放出的配置表现，e Prototype总也不会贵到哪里去吧。