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从现在知道的信息来看，应该还是ARM架构，除了ARM也没什么适合移动端的新架构。
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在这个大家都嘴上喊着“买买买”，看到钱包就丧一脸的年头，传统车企想要卖出一辆汽车可比之前费劲的多，这也是为什么大家都开始把更多的精力放在廉价市场。不过大概是觉得四轮车短时间里也不会有太多起色，通用已经开始转移了一部分精力去研发两轮电动自动车，并且在最近通过公众征集的方式敲定了“Ariv”的品牌名称。
通用是在去年11月份表示自己有涉足两轮车市场的想法，并很快便付诸于行动，最终通用做出了一款看起来十分小巧的紧凑型电动自行车以及一辆可折叠收放的电动自行车，当然两款电动自行车使用的是同款电池组配置，这让Ariv能够在满电状态下保证大约64公里的纯电续航，不过在空电状态下想要将电池充满，车主们需要花费最多三个半小时，看来快充这事儿对于两轮电驴来说还是难了点。
通用表示两款电动自行车将会在今年第二季度正式上市，不过初期主打市场被放在了欧洲一部分对于电动自行车政策比较开放的国家，其中两款电动自行车在德国的售价分别为2750欧元（紧凑型，约合人民币20988元）以及3350欧元（折叠型，约合人民币25567元），而在比利时和荷兰，两款电动自行车的售价则分别是2800欧元以及3400欧元。
对于一款两轮车来说，这样的定价并不算便宜，当然对于那些只有中短途通勤需求的用户来说，这样的交通工具又能多少救一下急，所以理论上还是有一定市场。只是隔壁的福特都已经开始做售价更便宜的电动滑板车了，通用你真的不考虑一下吗？
