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从现在知道的信息来看，应该还是ARM架构，除了ARM也没什么适合移动端的新架构。
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寒冷的冬天往往让阿宅们很容易就找到不出门的借口，但难得想要开车出门兜兜风，却发现连自己的爱车都被冻僵，这感觉怎么想都有点尴尬。为了应对寒冷天气下的种种问题，最近特斯拉推送了“cold weather improvements”模式，来解救那些陷入冬眠的特斯拉电动车。
特斯拉的隐藏式门把手算得上标志性设计之一，但在经过连夜的雨雪之后，缝隙中的水渍就会被冻的严严实实，导致门把手无法正常弹出。这一问题还出现在了充电插头上，冰冻同样导致了充电插头被冻结在充电口位置而无法拔出的问题。
通过空中升级的方式，特斯拉得以让车内的空调出风口在空调运行时向车门附近偏移，在启动爱车前，先使用手机进行预加热，车门便可以在短时间的空调暖风烘烤下正常弹出。至于充电插头的问题，特斯拉则改写了插入锁死位置，防止插头与插口贴合的过于紧密，从而解决了插头被冻住的问题。
只是在如此寒冷的季节里，电动车的续航能力也是大打折扣，想要驾驶他们出趟远门简直是奢望，所以即使有了空中升级解决一部分问题，寒冬腊月的大家还是好好的窝在家里做个开心的阿宅吧。
