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从现在知道的信息来看，应该还是ARM架构，除了ARM也没什么适合移动端的新架构。
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在著名的乐高保时捷911 GT3和乐高布加迪Chrion之后，乐高已经在超跑积木上尝足了甜头。这次推出的乐高克尔维特ZR1（42093）不是旗舰款产品，但胜在定价便宜、拼装简单，只需要花费400元软妹币左右，就能将乐高、克尔维特ZR1一网打尽，想想还是赚了。
这款克尔维特ZR1拥有一个巨大的尾翼、四排气管、超薄轮胎和超大轮辋。它具备转向功能，V8发动机也拥有联动设计。不过乐高似乎并不能完整还原克尔维特ZR1的实车颜色，真车的橙色颜色更深，也更具有进攻性，乐高克尔维特ZR1则明显偏向于浅色。
但面对只有400元左右售价的乐高克尔维特ZR1实在没有太多抱怨，它拥有579个零件，拼装简单，整车大小仅相当于乐高保时捷911 GT3或者乐高布加迪Chrion外形的一般，同时也限制了车辆细节的细腻感。无论如何，假期花上一个下午，就能轻松将这辆755马力的跑车拼装完成，明年上班的时候还能带去公司炫耀一番。
除此之外，利用现成的零件，还能将克尔维特ZR1变身成一辆老爷车，仔细盘算一下，感觉还是挺赚的。
