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从现在知道的信息来看，应该还是ARM架构，除了ARM也没什么适合移动端的新架构。
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作为一款国内售价15万元以下的三厢车，丰田卡罗拉凭借不俗的性价比一直都拥有着强悍的人气，不过最近他们却在质量问题上栽了个跟头，由于变速箱出现瑕疵，卡罗拉的召回计划被丰田摆上了台面。
根据丰田的调查，在售的一部分卡罗拉搭载的CVT变速箱由于制造时的失误，运转时会出现变矩器中的泵叶轮叶片脱落，并随之导致变矩器损坏，最终使车辆损失部分动力。针对这一问题，美国已经开始召回新一代美版卡罗拉两厢，澳洲以及中国台湾地区也在进行召回，至于中国大陆地区，一汽丰田目前还未给出具体的召回方案。
实际上就在半个月前，一汽丰田已经针对卡罗拉进行过一次召回，召回原因为车载ECU软件控制BUG导致的远光灯故障，目前还不知道远光灯故障车辆与CVT故障车辆批次是否会有重叠，如果存在重叠，只怕是一部分车主很快就要再去与修理厂打个招呼了。
由于涉及动力问题，所以在车辆进行维修前，理论上并不建议车主继续驾驶爱车。但目前澳大利亚丰田表示，修复故障所需的零件要等到2019年上半年才能到货，如果大陆地区也有这类问题存在，那么卡罗拉车主们可能要过一个无车可开的新年了。
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2014款卡罗拉1.6GL变速箱异响，顿挫感，希望厂家能解决。
奇了怪了，中国每次都能幸免，是外国公司实行双标准，还是国内合资公司在作怪。
这下成了修不好的丰田了
在车辆维修完毕后，不建议车主继续驾驶爱车。
修完了就不能再开了？那还修他干啥
作为大型手办放在客厅✌