从现在知道的信息来看,应该还是ARM架构,除了ARM也没什么适合移动端的新架构。
开不起迈凯轮570S又想过把瘾怎么办,迈凯轮除了卖钥匙扣之外有想出了一个不用卖车就能圈钱的新点子。他们打算在芬兰的北极圈内建立一个为期一个月的赛道,让570S的车主,或者没有570S乃至驾照的同学,在雪地上体验一把雪地狂奔的感受,当然前提是你得交足12500欧元,嗯,相当于91957元软妹币。
虽然赛道会存在一个月,但这套服务只会提供三天的行程,包括每人一套民俗风格浓厚的小木屋,以及足够耐心的教练全程陪同。
要知道功率超过100马力的车型在雪地侧滑的几率已经相当高,驾驶者面临的是控制一辆570马力的迈凯轮,效果可想而知。除了赛道进行了精心安排的弯道之外,教练还会设置一系列学习项目提高参与者的驾驶水平,而对于一些人而言,这将是一个提升逼格和驾驶技巧的绝佳机会。
其实如何让570S在寒冷的赛道上奔跑本身就是一个很那的命题,工程师需要考虑这个3.8L V8双涡轮发动机能够在严寒中运行,并且还能够承载3.2s的百公里加速。但对于车主而言这些都不是需要考虑的问题,在心中掂量10万元人民币在三天内花掉是否值得,大概才是最大的障碍。