Avalon大概是今年最受关注的合资车之一，自从去年年底在北美完成换代，并传出要引入国内之后，丰田粉们都已经急不可耐的等待这款重量级车型的到来，只是没想到丰田确实沉得住气，一直到年底的广州车展才正式公布了这款车型正式登陆中国市场的决定。

实际上对于老车迷们来说Avalon并不是一款陌生的车型，它的前辈早在20年前便已经引入国内，但考虑到彼时的消费水平，加上Avalon比同家族皇冠还要高的定价，它没能收获什么销量便黯然退场。而在北美市场经历了数代的辉煌之后，它在最近两年又陷入了低潮期，本次借着丰田最新TNGA平台的东风，Avalon启用了正式中文名“亚洲龙”后，又杀了回来。

本次引入国内的，便是刚刚完成换代的第五代Avalon，外观的气势自然不必多说，但原汁原味的引入横隔栅“大板牙”，多少会引起两极分化严重的审美取向。不过北美版本的运动版Avalon使用的为更年轻化的网状结构隔栅，不知道丰田是否会将其引入国内呢？

至于动力方面，Avalon则提供了2.5L+8AT自吸以及2.5L+双电机混动两个版本，同时还有PCS预碰撞安全系统、DRCC巡航系统、车道偏离警示系统等一系列安全配置，总之除了充沛的动力表现外，Avalon的安全性能也同样值得信赖。

一汽丰田将会在明年3月份正式开售这款新车，入门版本预计售价为26万元人民币，比现款入门版皇冠稍稍高出一些，但考虑到TNGA平台的优越性，这点价格落差似乎并不算什么。而按照之前的传闻，现款皇冠也会随着亚洲龙的国产化而退出国内市场，一代神车也算就此落幕，如果真的不考虑引进15代皇冠的话，多少有些令人唏嘘。只是现下30万以下市场中，一众豪华品牌已经玩出了各种花样，亚洲龙此时才现身是否还能抢占市场，这里还要打一个问号，更别提它正式上市还要再等将近半年，一汽和丰田真是沉得住气啊。